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基尼lp750极速达365公里,威龙相比,super s的马力提升至1200匹,重量减轻50kg,使用了新的进气口设计,悬挂避震重新调校。
全新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其横向g值达到14g,使威龙super ser rt将限速415,以保护轮胎。
布加迪威龙super s限量30台,其中六台为橙黑配色速度记录版,价格不低于195万欧元。除了那六台记录版的,宇文还买下了另外五台,所以限量30台中的十台已经被宇文给重金砸下10台,剩下的20台也在这几天卖完了。
为堂主配置如此规格的座驾,恐怕只有宇文才做得出来,这也说明了钱对于宇文不是问题,最重要是要让世界认识轩辕帮,知道轩辕帮!使得更多精英分子加入轩辕帮。
而记录版的则是由:弑神堂,朱雀堂,青龙堂,玄武堂,白虎堂,古武堂。六大堂主乘坐,而医疗堂,情报堂,研究堂,则骑另外三台。
就在众多民众眼冒金光的时候,又有九辆世界顶级跑车出现了,二代ultiate aero。
第二代ultiate aero由著名的设计师jan castriota亲自操刀设计,其曾经主持设计玛莎拉蒂birdca以及我们熟知的玛莎拉蒂gran turi,而不久前其主持了博通antide的设计。
从第二代ultiate aero的身上,我们也很容易能找到antide的设计元素。
第二代ssbsp;ultiate aero采用了全新的空气动力学设计,不规则的头灯设计和硕大的进气口更像是一辆概念车。从布加迪威航super s高达1200马力的动力来看,如果要打破其记录,第二代u
ltiate aero在动力输出上将要超过上一代63升v8双涡轮增压发动机1183马力的输出。当然ssc不仅仅把动力输出放在第一位,其还是寄希望于最新的空气动力学设计,毕竟相比布加迪的设计,ssc在空气动力学设计上还是有很大的提升空间。
这九辆则是九个堂口副堂主的座驾,相对起来也是极其奢侈的,如果是其他帮会,估计副堂主只有乘坐宝马或者奔驰系列的跑车,绝对不会有这种专业跑车。
再后面则是二十二辆大军用卡车,每辆军用卡车除了驾驶员外,车上都站着十九名围成一圈的成员,四个堂口有四辆,而医疗堂和
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